В гонке TT Zero 2013 легендарный Джон МакГиннес (John McGuinness) будет гоняться на новом гоночном электробайке Mugen Shinden Ni, который является новой вехой в развитии японского электрического супербайка. Команда Mugen, как и основной конкурент MotoCzysz, рассчитывает повысить планку для электрических мотоциклов. Цель заключается в прохождении горной трассы Турист Трофи со средней скоростью 110 миль/час и соответственно победе в гонке TT Zero 2013.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM одним из первых понял, что необходимо развивать электрические технологии, за которыми, может быть, будущее мотоциклостроения. Компания KTM является лидером в области производства внедорожных мотоциклов, таким образом, выбор класса для первого электроцикла компании оказался очевидным.

Читать дальше

С прошлого года лондонская компания «Agility Motors» под руководством Лоуренса Марацци продолжила развитие современного электроцикла Saietta, который выпускается в двух версиях «S» и «R» (Lawrence Marazzi — инженер из аэрокосмической отрасли и бывший королевский морской пехотинец).

Читать дальше

За последние несколько лет по всему миру появилось множество интересных проектов электрических мотоциклов. Эта отрасль промышленности активно развивается, хотя со слабой поддержкой со стороны гигантов мотоциклетной индустрии, по крайне мере, в области развития спортивных электроциклов. Однако мелкие компании активно работают в этом направлении, например, можно выделить новый французский электробайк H-Ker First.

Читать дальше

В 2012 году австралийский производитель Catavolt участвовал в чемпионате TTXGP, который позволяет многим «молодым» компаниям испытывать новые идеи в области разработки спортивных электрических мотоциклов. Среди известных нам производителей подобный опыт используют компании Brammo, eCRP, Zero и Lightning. И теперь компания Catavolt присоединилась к их числу, поскольку австралийцы разработали новый электрический дорожный спортбайк Catavolt S6.

Читать дальше

Volta BCN Sport — вторая модель небольшого испанского производителя Volta. Электроцикл создан для каждодневных поездок по городу и пригороду, но в отличие от Volta BCN City модель «Sport» имеет более спортивный дизайн и более мощные тормоза. Силовой агрегат и шасси на обеих моделях одинаковые. Главная особенность Volta BCN заключается в том, что при диапазоне 70км полная перезарядка занимает всего два часа от обычной сети.

Читать дальше

«Volta Motorbikes» — небольшой испанский производитель электрических мотоциклов, созданных для решения проблемы перемещения по густонаселенным городам и пригородам, где граждане заботятся о чистоте места, в котором они живут. Одна из моделей испанцев называется Volta BCN City.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 итальянская компания CRP Racing официально представила новый электрический мотоцикл CRP Energica, о котором мы уже неоднократно писали, поскольку это один из редких примеров действительно классных электробайков.

Читать дальше

Итальянский производитель CRP Group выпустил презентационное видео нового электрического спортбайка CRP Energica. Официальная премьера состоится на выставке EICMA 2012, но уже известно многое о новом электроцикле CRP Energica, который впитал в себя множество технологий, разработанных итальянской компанией самостоятельно. К сожалению, итальянские инженеры всё еще работают над развитием и совершенствованием CRP Energica, поэтому серийные продажи запланированы на 2014 год (по цене 18 000 евро).

Читать дальше

Итальянский производитель электроциклов CRP представил предпроизводственный прототип нового электроспортбайка CRP Energica. Официальная презентация новинки состоится на следующей неделе в Милане, а начало продаж в Европе и США запланировано на 2014 год.

CRP Energica будет первым электрическим мотоциклом, разработанным и производимым в Италии. Кроме того Energica является дорожным воплощением опыта, полученного компанией в электрических чемпионатах TTXGP. В 2010 году Алессандро Бранетти на гоночном электроцикле eCRP 1.2 выиграл европейское первенство TTXGP, а в чемпионате мира того же года было завоёвано второе место.

Читать дальше

Датская компания Hanebrink разработала электрический «супербайк» Hustler X5. Ранее ребята занимались электрическими велосипедами, поэтому их стремление выйти на новый уровень вполне закономерно. Электрический внедорожный велосипед Fortune Hanebrink пользуется популярностью, а новое творение Hanebrink Hustler X5 вполне способно составит конкуренцию продукции более именитых компаний.

Читать дальше

Итальянская компания CRP представила прототип нового дорожного электроцикла CRP Energica. Официальная презентация нового байка запланирована на 7 ноября и стоится на выставке EICMA 2012 в Милане, а пока мы можем немного познакомиться с новинкой.

Читать дальше

Небольшая немецкая компания Elmoto представила новый электрический мотоцикл Elmoto HR-3. До этого немцы выпускали уже несколько электробайков: HR-1 (гибрид мотоцикла и велосипеда = велоцикл) и HR-2.

Читать дальше

Гонконгский отдел Brammo опубликовал 20-минутный тест-драйв двух электрических мотоциклов Brammo Enertia. Видео достаточно интересное и даже местами познавательное, есть интересные моменты.

Читать дальше

Компания энтузиастов Moto Electra нашла инновационный способ объединить старые и новые технологии в одном электрическом мотоцикле. Работая в Вирджинии, ребята последние два года активно участвуют в электрогонках. Их байк оснащается современным электродвигателем, который установлен в легендарную раму Norton Featherbed 1950-ых годов.

Читать дальше

Компания «Zero Motorcycles» объявила о производстве первой модели ограниченного выпуска. Электроцикл Zero S ZF9 Limited Edition 2012 будет выпущена ограниченной партией (всего 30 единиц) специально для европейского рынка.

Модель Limited Edition разработали, чтобы отпраздновать очень важное событие для компании «Zero Motorcycles». На мероприятии «Чистая Неделя 2012», которое в мае состоялось в Бельгии, электроцикл американцев получил звание лучшего электрического мотоцикла 2012 года (как и год назад).

Читать дальше